相比熱拌瀝青混合料，冷補(bǔ)料的生產(chǎn)方式和使用方式，決定了冷補(bǔ)料相比熱拌瀝青混合料生產(chǎn)和使用更方便。

冷補(bǔ)料的生產(chǎn)方式相比熱拌瀝青混合料更方便。

冷補(bǔ)料與熱拌瀝青混合料生產(chǎn)方式上來(lái)看，熱拌瀝青混合料生產(chǎn)，需要大型的成套設(shè)備，需要大量的生產(chǎn)人員，無(wú)論是人員、設(shè)備、產(chǎn)能下限等，都具有大、多的特點(diǎn)。而冷補(bǔ)料的生產(chǎn)，無(wú)需大型設(shè)備、無(wú)需大量人員、小量也能生產(chǎn)。

冷補(bǔ)料相比熱拌瀝青混合料使用更方便。

冷補(bǔ)料與熱拌瀝青混合料從使用方面來(lái)看，熱拌瀝青混合料常溫狀態(tài)下是凝固的，因此在使用過(guò)程中，要求施工溫度在100℃以上，而且必須在溫度降低之前完成路面的壓實(shí)工作。

冷補(bǔ)料常生產(chǎn)出來(lái)后成袋包裝，長(zhǎng)期不凝固，可以長(zhǎng)時(shí)間存放，也能常溫施工，冷補(bǔ)料修補(bǔ)路面坑槽時(shí)，將其倒入路面坑槽中，用不完的放回包裝中密封存儲(chǔ)，下次還能用，而且給與施工的可操作時(shí)間也提高了十幾倍，工作人員無(wú)需擔(dān)心施工太慢導(dǎo)致材料板結(jié)報(bào)廢，也無(wú)需擔(dān)心用不完導(dǎo)致材料浪費(fèi)。

路面坑槽修補(bǔ)過(guò)程，熱拌瀝青混合料施工，往往都是大面積或是坑槽比較集中的情況下比較方便，但是如果坑槽破損位置比較零散，并且坑槽小修補(bǔ)量少、冬季及雨水較多的季節(jié)，熱拌瀝青混合料就不方便使用。冷補(bǔ)料正好解決了這一難題，冷補(bǔ)料成袋包裝，隨用隨取，受溫度和天氣影響少，方便及時(shí)對(duì)路面進(jìn)行修補(bǔ)。相比熱拌瀝青混合料，冷補(bǔ)料施工更加便捷，無(wú)需加熱攪拌，開(kāi)袋攤鋪。用人力夯、振動(dòng)平板夯或者壓路機(jī)等工具壓實(shí)即可，無(wú)需大型器械，攤鋪后可即時(shí)開(kāi)放交通，對(duì)于車(chē)流量大的路段交通干擾少。

可見(jiàn)，無(wú)論是在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，還是在修補(bǔ)路面坑槽的應(yīng)用過(guò)程中，冷補(bǔ)料相比熱拌瀝青混合料生產(chǎn)和使用更方便。

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