道路冷補(bǔ)料一直以來都享有作為“高科技坑槽修補(bǔ)神器”的美譽(yù)，但有時也會聽人抱怨，說一些冷補(bǔ)料使用后，會出現(xiàn)凹陷下沉的現(xiàn)象，車轍也遲遲不消褪。道路冷補(bǔ)料產(chǎn)生凹陷，是什么原因?qū)е碌模啃【幷J(rèn)為原因有兩點。

一是施工工藝出錯。冷補(bǔ)料在攤鋪過后，為確保壓實后的成型強(qiáng)度，深度超過3cm的坑槽需要進(jìn)行分層壓實，分層厚度則會根據(jù)壓實的工具而定---如采用平板夯，分層宜薄；采用壓路機(jī)，則需要根據(jù)壓路機(jī)載荷，可增加分層的厚度或不分層。壓實后的坑槽，應(yīng)比原有路面高出約0.5-1cm。冷補(bǔ)料使用一段時間后坑槽出現(xiàn)凹陷，主要原因可能是因為施工時壓實不到位，采用的壓路機(jī)振動力不足，以及碾壓次數(shù)不夠、壓實工藝不正確，壓實程度未達(dá)到規(guī)范要求。

二是道路冷補(bǔ)料的質(zhì)量出問題。一些道路冷補(bǔ)料，油石配比不合理，瀝青含量偏低，才會導(dǎo)致其成型強(qiáng)度低，容易產(chǎn)生凹陷現(xiàn)象。建議購買道路冷補(bǔ)料之前，先去了解其各項性能指標(biāo)、油石配比是否符合行標(biāo)規(guī)定要求。不是所有冷補(bǔ)料都像嘉格道路冷補(bǔ)料一樣，采用重交道路石油改性瀝青作為主要原材料，并采用優(yōu)質(zhì)級配、進(jìn)口冷補(bǔ)添加劑等。嘉格是四項行標(biāo)的起草單位，產(chǎn)品性能指標(biāo)數(shù)據(jù)均符合規(guī)定且優(yōu)于規(guī)定，油石比合理，級配料優(yōu)質(zhì)，成型強(qiáng)度高，且具有一定的恢復(fù)能力，因此不易產(chǎn)生凹陷現(xiàn)象。